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風水景觀--風水林的文化解讀好禮必備

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內容簡介: 由關傳友著，從文化學、文化史學、哲學、民俗學、地理學、生態學、林學的角度，全面系統地解讀了風水林產生、起源、價值、類型和文化意蘊，填補了風水林理論研究的空白。

全書共分九章，第一章緒論首先對風水、風水林進行了科學的定義，簡述了風水林的類型及研究意義。第二章概述了中國風水理論的發展歷程，對主要的風水術語進行了解釋。第三章論述了風水林的產生和價值，認為風水林具有生態、景觀、經濟等自然價值和審美、文化、文物、旅游等社會人文價值。第四章探討了中國人在培育保護風水林的歷史實踐中所展示的風水綠化思想、風水生態倫理思想。第五章選擇構成風水林景觀常見的四十余種具有吉祥、闢邪作用的樹種。

第六～八章分別考述了村落、墓地、寺院等風水林的起源、形成原因以及歷代培育保護的實踐，列舉了各地現存的主要風水。第九章選擇簡介了各地流傳的有關風水林的傳說故事。結束語部分對現代風水林的培育和保育實踐提出了建設性意見。

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• 作者： 關傳友
• 出版社：東南大學出版社
• 出版日期：2012/05/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

高鐵3站通車及降價 交長掛保證

馬英九總統昨（十二）日由交通部長陳建宇陪同，前往台灣高鐵彰化車站視察，聽簡報、參觀售票機、試用驗票閘門及俯瞰站區景觀。陳建宇表示，台灣高鐵公司提報的票價已於十一日簽報，十二月一日新增三站通車及票價調價回前年十月漲價錢的價格絕對都沒問題。

高鐵苗栗、彰化及雲林車站於八十六年三月奉行政院核定增設，屬高鐵公司依約工作範圍，但因核定時程較晚，未能一併取得用地，直到九十九年才開始設計，並於一○一年十一月至一○二年一月間陸續動工。目前已按照預定期程於六月起陸續完工，且試運轉期間系統穩定度達百分之百，後續通過交通部履勘獲得核准後，即可加入營運。

三站加入營運後，全線車站數由八站增為十一站，高鐵公司規劃增加十一站均停靠的列車，台北－左營行駛時間需一百三十八分鐘；目前既有直達車及停靠八站列車型態仍將保留，行車時間與現在相同。

交通部高鐵局表示，台灣高鐵通車至今，已成為西部走廊不可或缺的運輸工具，實現交通部推動高鐵計畫構建西部走廊一日生活圈的遠景。苗、彰、雲三站的通車營運，將可擴大高鐵服務範圍，提供更多民眾享受安全、準點的運輸服務。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵3站通車及降價-交長掛保證-160000147.html

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